本文摘要：中欧班列（重庆）首次邮件进口测试成功

自去年10月起，中欧班列共计发运48个邮包集装箱，货值约1150万美元

昨日，重庆国际邮件互换局铁路口岸中心内，一个装载着15个包裹的集装箱被打开，这个来自德国的邮包在经历了1万多公里的长途旅行后来到重庆，经过海关查验、分发处理程序之后，这些邮件将被及时送达到“收件人”手中。

中欧班列（重庆）首次邮件进口测试成功

自去年10月起，中欧班列共计发运48个邮包集装箱，货值约1150万美元

昨日，重庆国际邮件互换局铁路口岸中心内，一个装载着15个包裹的集装箱被打开，这个来自德国的邮包在经历了1万多公里的长途旅行后来到重庆，经过海关查验、分发处理程序之后，这些邮件将被及时送达到“收件人”手中。这标志着中欧班列首次邮件进口测试成功。

一年发运48个邮包集装箱

据介绍，用中欧货运班列运输国际邮件是国际邮件运输模式的一次创新。

去年11月，中欧班列已经实现出口运邮常态化运作。而此次德国杜伊斯堡至重庆进口运邮测试的成功是中欧班列运邮工作的又一次重大突破，将为推动中欧班列进口邮件测试和常态化运作、促进双向互通打下良好基础。

此次进口测试的邮件来自德国邮政位于法兰克福的处理中心。

随着中欧班列运邮工作的不断推进，中欧班列运邮工作已经逐步由测试阶段过渡到出口常态化运作阶段。自2017年10月起，中国邮政集团公司通过中欧班列共计发运48个邮包集装箱，共发运中欧班列铁路小包79万件，总重量约240吨，货值约1150万美元。

中国邮政集团公司开展了国内铁路网络的布局工作，在重庆建设了首个铁路邮件处理中心，在义乌、东莞、郑州开展运邮测试并积极推进常态化运作。

智慧监管助力中欧班列运邮发展

“回程运邮测试成功，既实现了全国中欧班列进口邮件‘零的突破’，也进一步提升了海关的物流智慧监管水平。

”重庆海关相关负责人表示。海关在此次进口邮件测试中，以安全智能锁为监管载体，将货物启运信息、机检图像、查验结果这些数据写入安全智能锁，测试集装箱抵达重庆团结村后，海关关员通过手持阅读机即可查阅查验结果，不再需要实施集装箱开箱侵入式查验，大幅提升了通关效率、节省企业通关成本、增强了企业的获得感。

据统计，今年1-10月，重庆海关共监管中欧班列出口铁路包裹24.1万件，监管邮包集装箱21箱，总货值356万美元。

运输货值已超过200亿美元

重庆市政府口岸和物流办公室相关负责人介绍，中欧班列是我国西部开行时间最早、开行数量最多、带动性最强的中欧班列，在货运的数量与质量方面均处于全国领先地位。自2011年开通以来，已累计开行2779班，成为全国首个突破2000班的中欧班列，共运输货物超过16万标箱，货值已超过200亿美元，进出口总值已占全国所有中欧班列的35%。

中欧班列货源品类已由主要服务重庆IT基地的电子智能终端产品，发展到服务社会更广大的生产和贸易企业，包括汽车整车及零配件、机械产品、工业用品、邮包和日用品等。

下一步则是要早日实现班列双向运邮的常态化和规模化运作。

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