本文摘要：海员包罗海员海员，是指包罗船长在内的船上一切任职人员。

海员包罗海员海员，是指包罗船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员等，必须由持有相应适任证书的人担任。从事国际航行的船舶的中国籍海员，必须持有中华人民共和国港务监视机构发表的海员证和有关证书。

海员包罗海员。仅在（海运）货轮运输船上或者邮轮上事情的人员称为海员，内河运输船破例。

内河运输船只能称为海员。渔船海员与海员无关干渔船的称为渔船海员或渔民渔夫，和海员没有任何关系。海员证件是由交通运输部治理发表，渔船海员的证件是由农业渔羁系理发表，两者有着庞大的差别。海员一般在货轮运输的船只事情，上面是专业技术人员，需要考取相应的证书上船。

渔工是撒网打鱼，事情内容较为辛苦。注意一定要注意，一些沿海的渔业公司或一些内河（长江及大陆内各种河运）运输公司，以模糊观点的形式招募海员，以致上当受骗，人为待遇低廉，生活条件恶劣，无执法保障。

船上的分工船上的事情对于大多数人来说都充满了神秘的色彩，那今天小编带感兴趣的朋侪揭开船上分工的神秘面纱，海员朋侪们就当温习一下课程吧！远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级海员8人，普通海员10人，厨师2人。海员组织系统分为甲板部、轮机部。

每个部门内部都有明确的岗位分工。甲板部 主要卖力船舶航海、船体调养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包罗导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；卖力救生、消防、堵漏器材的治理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般调养；卖力货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处置惩罚。

轮机部主要卖力主机、锅炉、辅机及各种机电设备的治理，使用和维护调养；卖力全船电力系统的治理和维护事情。事务部主要卖力全船人员的伙食，生活服务和财政事情。品级漫衍及人员职责治理级Ⅰ 船长　　船长是船舶向导人，卖力船舶宁静运输生产和行政治理事情，对公司司理卖力。主要事情包罗向导全体海员贯彻国家的目标政策，法律法例和公司下达的各项指示和划定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命产业的宁静以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际条约和地域性划定和负担应尽的国际义务；遇到应急情况时坚决而稳妥地处置惩罚各项事务。

Ⅱ 大副　　主持甲板日常事情，协助船长做好宁静生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的调养事情；卖力制定并组织实施甲板部各项事情计划；卖力体例货物积载计划、维护调养计划；主持宁静月运动和相关宁静事情。Ⅲ 轮机长　　是全船机械、电力、电气设备的技术总卖力人。全面卖力轮机部的生产和行政治理事情；检查轮机部各项规章制度的执行以使种种设备保持良好的技术状态。

Ⅳ 大管轮　　在轮机长的向导下，到场机舱值班，维护机舱正常的事情秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。操作级Ⅰ 二副推行航行和停泊所划定的值班职责；主管驾驶设备包罗航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；卖力航海图书资料，通告及日常治理和更正事情，以及种种记载的登录。

Ⅱ 三副推行航行和停泊所划定的值班职责；主管救生、消防设备的日常治理和维护事情。Ⅲ 二管轮推行值班职责，主管辅机及其隶属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分散设备和污油柜的使用和维护事情。Ⅳ 电机员电机员主管船上所有电器设备 主要职责是电路板维修与电设备调养。

Ⅴ 三管轮推行值班职责，主管副锅炉及其隶属系统、种种水泵、甲板机械、应急设备和种种管系。Ⅵ 事务员（管事）详细卖力全船的生活服务事情；管理收支港有关手续和有关客运事情。客船外的船舶经常由三副顶职。支持级Ⅰ 水手长在大副向导下，详细卖力木匠和水手事情；做好锚、缆、装卸设备的养护维修事情；领导水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺事情。

Ⅱ 木匠执行木匠及有关航次维修和调养事情；卖力起锚机的操作和调养事情；卖力淡水舱、压载舱及植物油舱的丈量及维护事情。Ⅲ 一水执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护调养事情。

Ⅳ 二水执行带缆、收放舷梯和甲板部种种工艺事情。Ⅴ 机工在轮机员的向导下，执行机炉舱和机械设备的检验、调养事情。

Ⅵ 服务员（大台）卖力生活场所卫生、生活用品调养以及接待事情。7厨师卖力海员的伙食事情。小提示：下滑下载海员专属软件【中国海员之家】。

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