本文摘要：我市农村路网密度居全省第一

本报讯“要想富、先修路”。

我市农村路网密度居全省第一

本报讯“要想富、先修路”。为改善民生，促进地方经济发展，实现乡村振兴战略，市交通运输局积极推动完善农村公路路网建设，积极推进自然村通水泥路、沥青路建设，一条条新整修的生产路、乡村主干道，大大方便了村民生产生活，整修一新的道路更是为打赢脱贫攻坚战、服务乡村振兴提供了坚实保障。经过几年努力，我市农村公路路面提质改造，焕然一新，黑色的沥青路面取代原有的土路，经过设计改造，郁郁葱葱的树木和村民房屋相互融合；崭新的道路标志线等交通安全防护设施更加完善，农村交通面貌得到历史性、根本性改善。

安次区东张务村党支部书记王洪建介绍：“2016年以前，我们村都是砖路，坑坑洼洼，街道年久失修，道路出现断裂、沉降、坑洼不平，群众出行有安全隐患。近几年，经过安次区交通运输局给我们村街的修整，东张务村街路面平整干净，方便了村民出行。”“我们村离龙河近，水位和地面离得特别近。

一下雨只能走路，车都进不去。现在，我们能直接把车开到家门口了。“东张务村村民张贤喜悦之情溢于言表。市交通运输局地方道路管理中心建设科科长马磊介绍，今年市政府下达的我市农村公路建设任务为新改建农村公路三百公里，市交通运输局加强督导强化调度，在保证工程安全与质量的前提下加快进度，于9月底提前完成农村公路建设任务。

截至2019年底，全市共有农村公路10324.963公里，桥梁726座。等级公路比例达到100%，农村路网密度为161公里/百平方公里，居全省第一。全市县、乡公路三级以上公路里程1497.591公里，占全市县、乡公路总里程的58.5%；全市农村公路三级以上公路里程2136.347公里，占全市农村公路总里程的20.69%；全市农村公路列养率100%。

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