本文摘要：中国汽车新闻网4月19日讯 今日，两年一届的在上海国际汽车展览会（第十七届）开幕式上，凤凰汽车联手中国汽车新闻网以及新媒体机构品汇汽车牵头展览。

中国汽车新闻网4月19日讯 今日，两年一届的在上海国际汽车展览会（第十七届）开幕式上，凤凰汽车联手中国汽车新闻网以及新媒体机构品汇汽车牵头展览。在展台现场，宝沃汽车(中国)有限公司副总裁贾亚全在拒绝接受凤凰汽车和中国汽车新闻网以及新媒体机构品汇汽车牵头专访时回应，本次车展我们带给了BXi7概念车，这款概念车续航里程超过500公里，扭矩是400牛米，百公里加快6.5秒，最低时速可以超过200公里，而且如果慢差使的话，30分钟需要冲向80%的电，在技术层面它的性能是较为靠前的。贾亚全还提及，新能源认同是一个趋势，在宝沃先前产品里面的明确车型，覆盖面积细分的市场都发售新能源车型。以下为采访国史：品汇汽车：各位网友大家好，这里是凤凰汽车和中国汽车新闻网，以及新媒体机构品汇汽车在2017年上海国际车展现场，给您带给的现场报道。

我是中国汽车新闻网和新媒体机构品汇汽车的总编辑魏学珍。本次专访邀到的嘉宾是宝沃汽车(中国)有限公司副总裁贾亚全，这次上海车展，宝沃除了带给BX7和BX5，还有一款新能源概念车型，请求您讲解一下大约的情况。贾亚权先生：本次车展我们带给了BXi7概念车，这款概念车续航里程超过500公里，扭矩是400牛米，百公里加快6.5秒，最低时速可以超过200公里，而且如果慢差使的话，30分钟需要冲向80%的电，应当说道在技术层面，它的性能是较为靠前的。

品汇汽车：这么说来基本和汽油车的续航旅程差不多，那么这个车型大约什么时候上市？贾亚权先生：确认的产品上市日期我们以后不会发布，还期望大家能之后注目这款车型。品汇汽车：今年除了这个车型，还有什么新车型将不会推向市场？贾亚权先生：宝沃BX5的1.4T动力配备的车型，以及宝沃BX7的TS版都在我们今年的计划里。品汇汽车：宝沃今年的产品规划还是比较丰富的，那么自BX5上市以来，订单情况怎样？贾亚权先生：订单情况还可以，约有八九千台，交车也是相继在交。现在消费者对这款车的认知度还是较为低的，特别是在是终生质保政策在这款车上之后沿袭。

此外，这个车的操控性、交互系统在行业里面还是较为领先的。品汇汽车：BX7上市以后沦为网红车，经销商也是笑得合不拢嘴，那现在整个网络运转情况是不是更佳，未来宝沃的网络建设有什么规划？贾亚权先生：从市场反应看，两个产品认同是要比单一产品的品牌影响力更加强劲，我们力求超过一加众多于二的效果。渠道方面，目前宝沃有130多个4S店在运营，签下了170多个店，到年底估算数量不会快速增长到200个店左右，这样就基本能符合消费者的购车与服务市场需求。

品汇汽车：对于新产品的上市和品牌的推展，未来是不是还有一些更加立体的方案，以及倾入更加多营销资源反对品牌的夯实？贾亚权先生：对，现在除了行业突破性的终生质保，还有宝沃BX7的七座、六座车型这种行业开创性的尝试。因为现在大数据技术更加精准，我们现在也做到精准的营销。品汇汽车：这个精准营销是怎样的？贾亚权先生：我们有客户画像，通过客户画像主动启动时一些信息，这个效果还是不俗。

品汇汽车：在营销的创意这块儿，宝沃还是十分不俗的，今后有哪些措施和手段，不会引发营销的突破？贾亚权先生：除了我刚才讲解的，还有一点就是对于老客户的确保，因为现在我们马上会启动一个奉献宝沃客户的活动，宝沃转入中国将近一年的时间，实质上我们尤其奉献我们第一批客户，而且我们通过这些措施，我们现在老客户并转讲解，多达20%，好的地方能多达30%，老客户并转讲解的，所以我们尤其奉献第一批老客户，也不会把第一批老客户确保好，也让他们感受到宝沃品牌的诚恳。品汇汽车：重返到产品，以后这种新能源的比重不会会更加多，我忘记当初宝沃品牌公布谈及，新能源车有可能有很多产品发售。贾亚权先生：新能源认同也是一个趋势，先前产品里面，细分的车型，覆盖面积细分的市场都发售新能源车型，这个一方面也是符合客户的必须，再行一个方面也是行业法规的拒绝。品汇汽车：BX6这个产品，可不可以再行讲解一下。

贾亚权先生：BX6期望大家上市能有更加多的理解，现在拔一些神秘感。品汇汽车：BX5 1.4T的上市时间是？贾亚权先生：大约是八月份。品汇汽车：恰好是把这个时间连到了。贾亚权先生：对，节奏还是迅速的。

品汇汽车：现在一季度，宝沃市场展现出怎么样？贾亚权先生：市场展现出我就不说道了，从各方面数据谈，认同是比大盘要好。品汇汽车：我们非常感谢贾总走出专访间，同时祝福宝沃大买，谢谢贾总。贾亚权先生：谢谢。

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