本文摘要：

然而反映到股价上特斯拉市值已逾2万亿港币稳居全球车企市值第一宝座而恒大汽车市值仅为特斯拉的十分之一可见后者上涨空间庞大。

然而反映到股价上特斯拉市值已逾2万亿港币稳居全球车企市值第一宝座而恒大汽车市值仅为特斯拉的十分之一可见后者上涨空间庞大。随着恒驰量产上市恒大汽车将成为享誉全球的民族汽车品牌向世界彰显中国智造。

现在我国正处于迈向“中国智造”的飞速生长期新能源汽车作为海内高端制造业的代表之一在政策力度、工业前景等方面都拥有无可相比的庞大优势。

在此配景下如作甚“中国智造”添砖加瓦、打造中国民族汽车品牌成为中国新能源车企的必选题。

早在结构之初许家印便确立了恒大汽车“焦点技术必须世界领先、产物品质必须世界一流”的战略定位瞄准国际顶级资源打造一流恒驰。

通过与世界顶级超跑科尼赛克、动力总成巨头德国hofer、工程技术龙头德国BENTELER和FEV团体等强强联手恒大已在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级焦点技术。

如今恒大汽车被业界视为特斯拉的最有力对手。不管是车型计划还是产能恒大汽车都已逾越特斯拉：产物计划上特斯拉现有3款车型恒大同步研发14款新车；基地建设上恒大以工业4.0尺度打造每个基地的首期产能为10万辆/年2-3年的计划总产能为100万辆/年10-15年的计划总产能为500万辆/年。

连日来恒大康健（0708.HK）频释利好：继降低投资门槛至每手500股后7月27日再发通告更名为“恒大汽车”这标志着恒大康健主营业务已变为新能源汽车也标志着恒大造车迈出坚实一步。

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