作者： 雷火电竞首页 来源： 日期：2024-02-19 00:18
山的那边是什么？
山海相连通天下——看怀化如何书写山与海的新故事
山的那边是什么？
怀化，群山耸立，目光所及之处皆是山的阻断，山的那边还是山；
怀化，向海图强，打开山门逐梦蔚蓝，山的那边是一片无限宽广的大海。
山与海的距离，那么远，又这么近。
近年来，怀化充分发挥区位、交通、政策等优势，积极主动融入国省重大战略，深入实施“五新四城”战略，举全市之力建设国际陆港，拓展山海相连通道，着力打造内陆地区改革开放新高地，不沿边不靠海的内陆山城实现了“通江达海”。
山岳，终将崛起；沧海，必然浩荡，且看怀化如何书写山与海的新故事。
风起北部湾，国际陆港因势而生
RCEP经贸博览会现场 怀化日报全媒体记者 潘雨 摄）
一箱箱集装箱货物整装待发，智慧冷链数字化物流中心加速建设，东盟产业园西区项目施工热火朝天……初夏时节，渐渐升温的气候，与怀化国际陆港繁忙的生产场景构成一幅热情飞扬的奋进之图。
遥远的海风吹拂山城，国际陆港，为什么是怀化？
区位优越。
作为湖南“西大门”的怀化，是中部地区通往大西南的“桥头堡”，是国家“一带一路”北通欧亚、南接东盟的重要节点城市，也是中部地区与东盟最邻近的城市。
交通便利。坐拥“国家综合交通枢纽城市”，三条高铁、三条普铁呈雪花状在怀化交织，怀化铁路编组站是全省第二大编组站，为全国目前唯一不是省会城市的高铁枢纽城市，高速公路通车里程全省第一。
天赐良机。在国家“一带一路”的战略背景下，西部陆海新通道连接起中国西部和世界各地。2019年，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，将怀化定位为“重庆—怀化—柳州—北部湾”主通道上的重要节点城市，且为目前湖南唯一纳入西部陆海新通道的重要节点城市；《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》提出，“进一步完善自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口东通路”。
把握国家战略机遇，根据怀化区位交通优势，省委、省政府赋予怀化“建设西部陆海新通道战略门户城市”的新定位、新使命。省商务厅将怀化定位为全省五大国际货运中心中唯一的东盟货运集结中心。
五溪儿女以实干实绩回应国家战略的召唤和省委、省政府的“厚爱”。
2021年9月13日，怀化国际陆港正式开工建设，仅用3个多月时间就完成了陆港基本功能建设，实现了从“0”到“1”的历史性突破。
由此，怀化通过铁海、铁铁、公铁多式联运，紧密连接北部湾港、广州港、中老边境磨憨口岸至东盟各国，成为湖南乃至中部地区走向世界的又一“门户”。
潮涌五溪地，开放之梦借势而起
[首届湖南RCEP经贸博览会签约现场 怀化日报全媒体记者 潘雨 摄]
怀化之名，最早见于宋代，取“怀柔归化”之意。
光阴复始，“怀化”一词，如今读来，有了心跳脉搏般的节律涌动和时代内涵——“怀”天下之大，“化”山海之远。
港为城用，港以城兴。中共怀化市委六届三次会议作出决定，举全市之力加快怀化国际陆港建设，瞄准“两年成型、三年成势”的目标，将怀化国际陆港建设成为深度对接RCEP和东盟的战略平台、武陵山片区高质量发展的重要引擎、内陆地区改革开放的标志性工程。
展开时光卷轴，这座城市关于海的梦想和奋斗跃然眼前。
2021年2月5日，“怀化—北部湾港”首趟铁海联运班列鸣笛起航，怀化成为全省首发铁海联运班列的市州。
2022年1月6日，中部地区首趟中老国际货运列车从怀化发车。
2022年4月12日，中老铁路“万象一怀化”国际货运班列顺利抵达怀化国际陆港。怀化成为中部地区首个实现中老班列双向开行的城市。
2022年7月2日，我省东盟货运集结中心首趟中越班列在怀化国际陆港首发，西部陆海新通道再辟新路线。
2022年7月7日，中越铁路国际冷链测试班列顺利抵达怀化，标志着怀化成为我国中部地区首个实现冷链国际班列开行的城市。
……
目前，沿着西部陆海新通道，怀化相继打通北部湾铁海联运、中老、中越共3条面向东盟的国际物流大通道。
2022年，怀化国际陆港全年发行班列151列。
在全市上下的共同努力下，怀化国际陆港顶层设计基本完善，班列开行初具雏形，区域影响逐步形成，港区功能不断完善，临港产业来势良好。
进入新时代的怀化，向着大海前进的每一步，都是怀化朝着世界前进的一大步。
4月17日，广州港驻怀化国际陆港内陆港揭牌仪式暨怀化至南沙港会同箱包出口班列首发仪式举行。标志着怀化国际陆港牵手广州港，打通了连接欧洲的出海通道。
今年以来，怀化国际陆港发展势头一片大好。
截至5月12日，今年开行的国际班列数达到160列，超过去年全年总数。怀化初步形成以湖南、湖北、江西三省为主导的东盟货运集结中心，以及“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局。
服务双循环，港通万里乘势而上
向海图强，是一种探索的勇气，一种开放的胆魄，一种通达的梦想。
签约项目113个，总投资750亿元，中外600多家知名企业、1000多名采购商参展参会，吸引37万人观展，现场成交额逾1.2亿元，合同采购额约8.1亿元……5月4日至7日，首届湖南RCEP经贸博览会在怀化成功举办。
开放襟怀，拥抱世界。
这是怀化历史上的首次大型国际性、综合性会议会展，为全省乃至全国搭建起对接RCEP经贸合作的新平台，有利于更好地推动怀化乃至湖南统筹国际国内“两个市场”“两种资源”，积极融入国内国际双循环，加快打造内陆地区改革开放高地。
自2021年以来，怀化市委、市人民政府积极抢抓机遇，加快建设怀化国际陆港，打造对接RCEP重要通道，开展了一系列经贸合作交流，深度融入RCEP“朋友圈”。
怀化已成功举办第一届RCEP开放合作(怀化)论坛、中国(怀化)-东盟绿色农产品对接会、中国(怀化)RCEP中医药产业对接会等国际性经贸活动，成为RCEP(湖南)经贸博览会、东盟(湖南)国际商品和服务交易会永久举办地。
瞄准打造全国最大木薯交易中心和全国最大木薯产业基地的目标，怀化在木薯种植、加工、仓储、销售等全环节，加强与老挝、泰国、越南等国家的合作，同时，加快发展粮油、香辛料、橡胶等枢纽偏好型产业，形成“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”的产业链集群。
既迎进来，也走出去。以湖南金硕进出口贸易股份有限公司、湖南展通通信科技有限公司、怀化亚信电子有限公司、湖南恒光科技股份有限公司、湖南享同实业有限公司等为代表，目前怀化已有一批企业挺进东盟投资兴业，深耕国际贸易合作。
依托怀化国际陆港，搭乘西部陆海新通道“快车”，有效推动怀化开放型经济腾飞。2022年，怀化外贸进出口总额同比增长135.6%，增幅居全省第一。今年一季度，怀化进出口总额同比增长374.5%，增速居全省第一。
陆海联动，山海交响，已经成为怀化高水平开放高质量发展征程中的一个独特旋律。
出“湖”向海、直通东盟、走向世界，山风和海浪谱写绚丽华章，携手奏出山与海的美丽交响。预计到2026年，怀化国际陆港年货运吞吐量达1000万吨，班列开行超500列，临港产业跃上千亿台阶。
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