本文摘要：锚定新坐标，阔步新征程！​开州与万州达州一起列入全国性综合交通枢纽

日前，国家发改委、交通部联合发布了《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，规划中提到，将万州——达州——开州定位为全国性综合交通枢纽。

锚定新坐标，阔步新征程！​开州与万州达州一起列入全国性综合交通枢纽

日前，国家发改委、交通部联合发布了《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，规划中提到，将万州——达州——开州定位为全国性综合交通枢纽。“字数虽短，信息量很大。”开州区交通局主要负责人说，《规划》为开州经济和交通发展带来了新机遇，将激发开州自身发展的新动力。

未来的开州，公铁水空浩浩荡荡，客运物流齐头并进，开州区委区政府也将以巨大的政治勇气和无畏的改革魄力，全力聚焦交通建设，擘画出全国性综合交通枢纽的鸿篇巨制，为开州崛起打造强大交通引擎。

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2021-6-27 09:00 上传

积极主动融入双城“交通圈”2020年1月3日，习近平总书记主持召开中央财经委第6次会议，明确提出“推动成渝地区双城经济圈建设”和“创建万达开川渝统筹发展示范区”，为开州交通发展带来了新的重大历史机遇。开州全面加强与万州区、达州市对接，研究确定了万达开交通一体化发展的“三个转变”思路，即：推动万达开交通运输由“互联互通”向“直连直通”转变，由“公路为主”向“多式联运”转变，由“独立发展”向“协同共建”转变。

2020年3月23日，开州党政主要领导人赴万州，与万州、达州共同探讨如何推动成渝地区双城经济圈建设；6月5日，开州与万州、达州三地交通部门再聚首，形成了《万达开川渝统筹发展示范区交通一体化规划发展合作备忘录（初稿）》；8月，交通部规划院到万州就“成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划及万达开川渝统筹发展示范区发展”进行专题调研、座谈，深入了解万达开三地交通发展需求。10月，开州与万州、达州联合签署《万达开川渝统筹发展示范区交通一体化发展合作备忘录》。

2021年，开州以项目为纽带，反复、多次与达州、万州、梁平等地对接交流，着力推动开州融入成渝双城经济“交通圈”。

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全面深刻领会《规划》精神内涵据悉，《规划》确立的发展目标是：到2025年，以补短板、强弱项为重点，着力构建多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络，一体衔接联通设施网络总体形成，对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网基本完善。到 2035 年，以一体化发展为重点，全面建成设施互联互通、运行智能安全、服务优质高效的现代化综合交通运输体系，全面实现对外开放通道通欧达海、立体互联，重庆、成都国际门户枢纽联通全球，运输组织水平、创新能力、体制机制一体化合作国内领先。

《规划》提到，要构建高品质对外运输网络，依托国家综合立体交通网主骨架，主动服务和融入国家重大发展战略，加快构建陆海互济、四向拓展的综合运输大通道，实现国内通达、国际开放，支撑打造内陆开放战略高地。继续完善成渝“双核”辐射综合交通网络，以轨道交通为骨干、公路网络为基础，推进一体化综合交通网络建设，基本形成成渝“双核”之间、“双核”与两翼等区域中心城市之间 1 小时交通圈、通勤圈，分类打造绿色高效城市综合交通体系，优化城乡融合交通网络。

打造高品质出行服务系统，按照“出行即服务”发展方向，加快构建便捷舒适、服务优质的客运服务系统，积极推进旅游交通便捷服务网络建设，满足多样化、个性化的美好出行需要，支撑打造高品质生活宜居地。构建高效率物流体系，以重庆、成都国家物流枢纽为核心，建设多层次物流枢纽，合力强化国际物流服务网络，提升多式联运和城乡货运物流服务水平，推动物流与制造业融合发展。提升绿色智能安全发展水平，将生态优先、绿色发展理念贯穿综合交通运输体系建设全过程，以科技创新为引领，加快推动 5G、物联网、大数据、人工智能等先进技术在交通领域应用，增强综合交通运输发展韧性。

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开州是万达开川渝统筹发展示范区的重要连接点，是达州东出、万州北上的必经之路，在建设万达开全国性综合交通枢纽中，开州在实现对外畅联京津冀、长三角、粤港澳等城市及国际综合运输大通道，对内互联互通中有着举足轻重的作用。

“一座城市的荣辱兴衰、发展大势往往系于交通，过去开州的劣势是区位所致，如今的开州大地，在开州区委区政府的坚强领导下，上下一心、奋起赶超、补齐短板，高速路网加速织密、国省干道纵横交错、农村公路通村入户、水运航道通江达海、客货车辆驰骋南北。”开州区交通局主要负责人说，开州与万州、达州一起被列入全国性综合交通枢纽，为开州锚定了新的交通历史方位，为开州未来发展注入了新动能。

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全力以赴构建综合立体交通网络在成渝地区双城经济圈战略背景下，创建万达开川渝统筹发展示范区上升国家战略，万达开被定义为全国性综合交通枢纽，并作为“毗邻地区交通融合发展试点”区域重点推进。“面对重大发展机遇，我们将找准发展目标，全力补齐短板，围绕打造全国性综合交通枢纽城市发力。”开州区交通局主要负责人说道，“十四五”是战略机遇转化、规划蓝图落地的关键时期，交通系统将以“起步就冲刺、开局即决战”的精神状态，充分利用枢纽地位大提升的有利契机围绕开州“三区一地”发展定位，有序构建“衔接顺畅、转换快速、高效便捷、安全可靠、智慧绿色”的现代化综合交通运输体系，加快打造万达开川渝统筹发展示范区东北门户枢纽、渝东北重要综合交通节点，朝着“示范区半小时通勤、成渝双核1小时通达、北上广深6小时覆盖”目标奋进，为推动成渝地区双城经济圈北翼地区高质量发展提供重要交通运输支撑。

到2035年，全面建成现代化高质量综合立体交通网络，交通治理体系和治理能力现代化基本实现。开州作为万达开川渝统筹发展示范区东北门户枢纽、渝东北重要综合交通枢纽，成为推动成渝地区双城经济圈北翼地区高质量发展的重要支撑，交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要。

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据悉，接下来，我区将全力构筑铁路梦想，加速开州融入国家“八纵八横”高铁主通道，弥补万达开区域北上高铁通道空白。推动渝西高铁、成达万高铁项目尽快开工；全力争取广元至达州至万州铁路扩能改造工程（达州、开州、万州铁路扩能）项目过境开州并设站；规划研究达（州）开（州）巫（溪）兴（湖北兴山县）高铁、长（寿）垫（江）梁（平）开（州）万（州）货运铁路、达（州）开（州）巫（溪）襄（湖北襄阳市）铁路、万（州）开（州）安（康）铁路及万（州）开（州）云（阳）城际铁路环线、渝东北旅游环线铁路。

全力促进高速成网，强化示范区之间、开州与毗邻区县间高速公路互联互通，尽快完工开城、巫（溪）云（阳）开（州）高速，尽快开工开（州）梁（平）、万州至开州南雅高速，加快推动宣（汉）开（州）高速前期工作，规划研究开州至万源、开州至云阳及开州环线高速。全力提质城乡路网，加快形成内畅外达，对内串联重要枢纽、旅游景区，对外衔接毗邻区县的国省干线公路网络，逐步实施一批干线公路改造、全面推进“四好农村路”建设，推动重要经济节点、中心乡镇实现三级及以上等级公路联通，有条件的村民小组实现100%通畅。全力推动水运兴旺，加快形成示范区以长江干流为主通道、小江支流为骨架的航道网络。

全力争取小江航道整治项目尽快开工，提升航道通行能力；研究建设通用机场，适度布局多个通用航空停机坪，推动“航空+”融合发展，全力争取开州空中通航。交通是一个地方经济运行的“动脉”，“路通财通”这句老话，在岁月的沉淀中历久弥新。一切过往，皆为序章，开州已吹响号角，不久的将来，随着高铁、高速、水运、航空等交通基础设施的不断完善，大通道、大枢纽将加速形成，从“交通末梢”到全国性综合“交通枢纽”，开州正在实现这个历史性跨越。

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