作者： 雷火电竞首页 来源： 日期：2024-02-07 00:18
民情 | 盼了20多年的渡口改桥， 为何迟迟难推进？
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蒲南溪/文 蒲南溪徐廷建/摄
近日，有网友通过四川日报全媒体问政四川平台和民情热线(028-96001)反映，成都东部新区养马街道老街沱江渡口两岸数万群众需要渡船出行，但这里的沱江水面宽阔，且汛期里乘渡船不安全，当地居民希望能在渡口处修座桥，方便出行。
网友反映的情况是否属实？应对群众渡河需求，当地政府是否有相应举措？进行了实地探访。
成都东部新区养马街道老街沱江渡口。
网友徐廷建 摄
居民们说：
百分之百想修座桥，“我们都盼了二十几年了”
一大早，来到位于养马街道极乐寺旁的沱江渡口。当天正是养马街道当场日，太阳刚刚升起，渡口已很热闹。
沱江上，两艘渡船不断往来，每趟船的行驶时间约5分钟。从沱江对岸乘渡船而来的人们提着菜篮，推着电动摩托车，到养马街道赶集。
渡船载着村民们即将靠岸。蒲南溪 摄
与乘船的人们攀谈起来。“我就住在对面的壮溪镇五显庙村，平时买东西都需要坐船到养马街道这边，否则去壮溪镇的话，要走十几里路。”一村民说。
另一名在壮溪镇开农家乐的店老板也反映，“经常需要到养马街道买物资，坐船比较快，开车的话，这附近没啥桥，要走简阳那边去绕差不多一个小时。”
据了解，沱江在东部新区境内呈南北走向，大部分乡镇街道都在沱江西侧，壮溪镇和部分简阳市的乡镇在沱江东侧。
壮溪镇居民出行到河对岸的养马街道，或者东部新区城区办事需要渡江。
壮溪镇紧邻沱江。
图据百度地图
这一渡口，大概每天有多少人渡河呢？渡口售票厅的工作人员告诉记者：“渡船上可以坐50人，一般情况，每天会往返十几趟。如果遇到周末或者养马赶场的时候，人比较多，差不多一天有将近两千人要坐船。目前乘船是免费的。
”
尽管可以免费乘船，但附近场镇居民表示，丰水期的时候，河道涨水，渡船存在一定的安全风险。
“每逢涨水、大雨、大雾天气，船都不得开。
”据当地居民介绍，河对岸的学校已被撤消，要去八公里外的壮溪镇才能上小学、初中，“学生娃娃上学都很麻烦。”
“坐船的话，最多就骑个电动车，三轮车都上不到。
每年需要榨菜籽油的时候，运输起来都很困难。”
“晚上没得船，要是家里人突然生病了，那才着急哦。”
……
采访中，当地居民纷纷诉说乘船的各种不便。
他们向表示：希望能在渡口的位置，修一座桥，方便当地居民出行。“你随便问个人，百分之百想修座桥，我们都盼了二十几年了。”
成都东部新区公共服务局交通处：
渡口改桥有难度，受到两大客观因素制约
盼了20多年，为什么当地居民期盼的桥却一直不见踪影？
记者进一步调查了解到：之前当地政府也曾经考虑过就地实施渡改桥项目，但最终未能实现。
对此，成都东部新区公共服务局交通处处长魏鸿解释，原渡口两岸有较多的基本农田和民房，拆建难度较大，客观因素制约了渡口位置建桥。另外，有较大渡河需求的壮溪镇，该镇核心区规划转移，并不在渡口的对岸。
渡船在沱江上行驶。
网友徐廷建 摄
进展：
预计在渡口上下游15分钟车程处，将建两座桥
虽然目前没法在渡口位置直接建桥，但当地建桥的努力并没有就此停止。
“为方便群众出行，我们重新选址规划了一座横跨沱江的桥，位置在渡口上游近十五分钟车程处，靠近未来的壮溪镇核心区。”采访中，魏鸿告诉这个好消息。
“这里的沱江两岸涉及民房拆迁较少，而且正好有一片空地，适合建桥。
”该项目业主单位简投集团工作人员拿着地图解释，在这一区域附近有成安渝高速路，未来计划把这座跨江桥和成安渝连接，既满足壮溪镇群众的渡河需求，也满足他们和高速路互通的需求。
沱江大桥规划修建位置。图片由简投集团提供
沱江大桥规划图。
蒲南溪摄
魏鸿补充说，规划中这座和成安渝高速路互通的跨江桥在养马沱江渡口上游，桥体宽20米，双向四车道，设置有专门的人行道，项目总投资约7亿元。目前该项目已经与涉及的成渝铁路、沱江航道达成初步一致，今年内开工。
除此之外，了解到，东部新区还有另一条跨沱江桥正在建设中，在养马沱江渡口下游五六公里处，将与金简仁快速路连接，预计明年10月通车。
两条大桥通车后，将打通沱江东西两侧交通，便利两岸居民，尤其是满足壮溪镇居民的渡河需求。
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