本文摘要：3月4日至5日，北京市邮政管理局局长带队调研中心城区租车末端网点标准化和末端设施能力建设情况，实地理解租车“进校园、进社区、入商厦”的现状。

3月4日至5日，北京市邮政管理局局长带队调研中心城区租车末端网点标准化和末端设施能力建设情况，实地理解租车“进校园、进社区、入商厦”的现状。　　4日，调研组到首都师范大学、中央民族大学、北京理工大学等高校实地查阅了租车网点服务情况，征询了租车服务网点负责人及一线租车员关于租车企业校园服务积极开展情况、快件收派量、遇上的艰难有关市场需求工作的情况汇报。随后在邻接宝北京交通大学租车服务中心理解智能快件箱建设与应用于情况，查阅了邻接宝校园租车服务中心运营及校园智能快件箱设置用于情况。

　　5日，调研组就全国“两会”服务确保实施情况对长安街沿线和中心城区的顺丰、中通、韵约等租车服务网点开展调研检查，详尽告知网点经营情况以及场地、车辆通行、员工利益确保等方面的问题，拒绝租车企业严苛实施“收寄验视、发帖收寄、过机安全检查”三项制度，全力以赴确保“两会”期间寄递渠道安全性。　　北京市邮政管理局回应，要高度重视租车末端服务，将“大力前进租车末端网点标准化和末端设施能力建设，之后积极开展租车‘三进’工程，基本构建高校租车规范化末端服务仅有覆盖面积”列入2017年重点工作。北京市邮政管理局认为，租车末端服务能力建设是大城市租车发展的一个难题，是行业升级发展的关键，是群众对租车服务的必要体验，也牵涉到政府、租车企业、第三方、社会用于租车单位乃至末端租车员的多方利益，必须用创意思维加以解决，政府要引领，社会要解读反对，企业要强化社会责任意识。

一要推展租车服务进校园、进社区、入商厦，便捷群众生活，尤其要解决问题好大学校园外租车“摆地摊”问题，提高城市品质。二要注目社区公共服务平台建设，主动接入，大力引领末端网点建设划入北京“一刻钟社区生活服务圈”。三要探寻城市投递模式创意，专责交会、有机统合城市末端仓储、智能快件箱建设、自提点建设等城市末端投递工作。

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