本文摘要：中通客车H1净利润为4000万元-5200万元，同比预增82%-137%

7月3日，中通客车发布2023年半年度业绩预告称，预计H1归属于上市公司股东的净利润为4,000万元至5,200万元，比上年同期上升82%至137%；扣除非经常性损益后的净利润预计为2,700万元至3,600万元，同比扭亏为盈。

中通客车H1净利润为4000万元-5200万元，同比预增82%-137%

7月3日，中通客车发布2023年半年度业绩预告称，预计H1归属于上市公司股东的净利润为4,000万元至5,200万元，比上年同期上升82%至137%；扣除非经常性损益后的净利润预计为2,700万元至3,600万元，同比扭亏为盈。

关于业绩变动的原因，中通客车表示，公司调整销售策略，聚焦优势产品，高附加值产品销量增加，特别是海外出口扩大；同时严控费用支出，实施降本增效措施，致公司2023年上半年经营业绩好转。

资料显示，中通客车主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售，客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次，用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。公司经营以订单为主线，实施客户化定制销售模式，以直销为主，经销为辅，坚持国内和国际两个市场发展。

客车行业易受国家政策的影响，易出现政策性波动。由于当前国家补贴政策对国内新能源客车的逐步退坡，客车行业总体处于逐步下滑阶段，中通客车目前年产能2万辆，在行业内排名靠前，属于客车行业主流企业。

通过多年来的自主研发和系统的技术创新，中通客车推动整车产品实现电动化、智能化、安全、可靠、节能、舒适、环保，同时围绕全生命周期整车成本降低及价值最优，在节能与新能源客车高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得重大突破。

如在节能技术领域，中通客车综合运用整车热管理技术、动力系统优化匹配技术、轻量化技术、空气动力学、制动能量回收等新技术，实现整车能耗降低，整车能耗指标达到国际领先水平。

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